汽车

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    汽车已经存在和发展了100多年，是一个技术含量非常高的产品，其研发过程充满了挑战。在世界各地的汽车研发团队每天都在为增强乘客体验，提升汽车的可靠性、安全性，减少制造成本，从而在激烈的竞争中赢得客户而努力。 同时，伴随着环境保护呼声的高涨，以及各国政府在环境保护上的决心日益坚定，排放标准的更新速度不断加快，要求也更加严格， 这也向汽车制造业提出了更严峻的节能和减排挑战。因此，全世界有实力的汽车企业都在日益加大汽车轻量化、气动优化设计、石油替代能源等领域的研究投入，并开始取得显著成果。

    对汽车这样一个由几千个零部件组成的复杂产品，要达成以上研发目标就需要解决大量的工程问题，随着现代CAE仿真技术的日趋成熟，企业完全可以将这种先进的研发手段与传统的试验和设计经验相结合，形成互补，从而提升研发设计能力，有效指导新产品的研发设计，节省产品开发成本，缩短开发周期，从而大幅度提高企业的市场竞争力。

我们为汽车行业提供从整车到零部件研发的整体解决方案，主要用于解决如下问题：

结构分析

流体分析

热分析

复合材料分析

声学分析

多体动力学分析

疲劳耐久性分析

汽车管路设计仿真

电磁分析

结构试验分析

声学测试分析

疲劳耐久性试验

试验数据管理

动力传动系统/变速器的建模与仿真、动力总成的系统级NVH

发动机控制、进排气系统、燃油喷射系统、排放系统、混合动力建模与仿真

车辆动力学及其子系统（转向系统、制动系统、悬架减振与防侧倾系统）建模与仿真分析

车辆热管理、冷却系统、润滑系统、发动机热管理、制冷循环等建模及分析

整车能量管理

流体系统：液压系统、液压元件、气动系统、气动元件建模、仿真及性能优化

机电元件及电气系统的建模和仿真

半实物仿真(HIL)应用

虚拟振动台与虚拟振动试验

车辆动力学及其控制（ABS/ESP/EPS等车辆主动控制系统与整车集成分析）

机电液系统的综合优化

多体动力学仿真

声学仿真

振动噪声仿真分析

疲劳耐久性分析

结构有限元分析

仿真与试验相关性分析与较正

混合仿真

优化

汽车涡轮增压系统仿真

复合材料仿真分析

非线性结构及动力学分析

优化设计